大連堆垛車廠家介紹說，在日常搬運(yùn)中，總是重復(fù)使用電動(dòng)叉車工作。在多次充放電后，電動(dòng)叉車總是動(dòng)不太起來，總感覺哪里發(fā)不出力氣，原先可以連續(xù)工作6小時(shí)的電池，如今卻只能工作4個(gè)小時(shí)。原因是在充放電過程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少，從而使得電解液面下降。要是沒有及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短叉車蓄電池的使用壽命。特別注意：有時(shí)叉車發(fā)動(dòng)不起來，很多人都會(huì)認(rèn)為是存電不足電動(dòng)搬運(yùn)車而導(dǎo)致的，往往會(huì)向蓄電池內(nèi)加電解液，結(jié)果適得其反，大大縮短蓄電池的使用壽命。電動(dòng)叉車的蓄電池正常運(yùn)行，只能補(bǔ)水，切不可加電解液!如果電動(dòng)叉車蓄電池傾倒，電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗，可補(bǔ)充電解液。補(bǔ)充電動(dòng)叉車的電解液需按原電解液密度予以補(bǔ)充。

蓄電池的首次充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響，若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。

蓄電池放電以后就開始了硫化過程，從12小時(shí)后開始，就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。硫化是指極板上生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛，這會(huì)嚴(yán)重阻塞極板孔隙，使電解液滲入困難，導(dǎo)致容量降低。及時(shí)充電，可以清楚不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶降繼續(xù)聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會(huì)逐步形成電池容量下降，縮短了蓄電池的使用壽命。所以叉車蓄電池容量放出70％以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行充電。

充電過程中蓄電池會(huì)產(chǎn)生氣體，應(yīng)保持充電場(chǎng)所通風(fēng)良好，周圍沒有明火，同時(shí)充電過程中產(chǎn)生的氧氣、酸性氣體將對(duì)周圍產(chǎn)生影響。充電期間拔下充電插頭會(huì)產(chǎn)生電弧，將充電關(guān)閉后，放可拔下插頭。充電后在蓄電池周圍滯留許多氫氣，不允許有任何明火，應(yīng)開啟蓄電池的蓋板進(jìn)行充電。

隨著電動(dòng)叉車的蓬勃發(fā)展，要解決鉛酸蓄電池的壽命問題，我們遠(yuǎn)捷電源鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)者和制造者都是格外認(rèn)真對(duì)待外，用戶的正確使用、經(jīng)常維護(hù)也是非常重要的。正確的使用可以確保蓄電池壽命，經(jīng)常維護(hù)和維修也是延長蓄電池壽命的一個(gè)重要手段，對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患可以提早發(fā)現(xiàn)，也是預(yù)防為主的體現(xiàn)。