大連堆高車，手動(dòng)堆高車與電動(dòng)堆高車兩者雖然同屬于堆高車，但是比較起來(lái)卻有很大的差別。在各項(xiàng)功能上和效果上，電動(dòng)堆高車都比手動(dòng)堆高車優(yōu)秀很多。當(dāng)然，手動(dòng)堆高車能夠經(jīng)歷住時(shí)代的淘汰，必然有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)—價(jià)格。手動(dòng)堆高車升高速度是升高1.6米，大概需要腳踩100下，也就是說(shuō)液壓一次大概能上升1.5cm。按照液壓一次1.5s計(jì)算的話，速度也就是1cm/s、升高1米需要的時(shí)間是100秒。而電動(dòng)堆高車 起升速度是10cm/s 升高1米的話就是10秒。這是在空車作業(yè)時(shí)候的測(cè)試。

如果負(fù)載作業(yè)的話，手動(dòng)堆高車需要人力液壓的力氣更大，速度會(huì)更慢！但是電動(dòng)堆高車的速度仍然是一樣的速度。單單從這個(gè)升降方面就能看出工作效率相差很多。手動(dòng)堆高車是人力操作，所以持續(xù)工作時(shí)間上沒(méi)多少限制，大的限制就是人力的問(wèn)題了。如果是一個(gè)人操作一臺(tái)堆高車的話。裝1次貨平均要液壓100次，如果是30次那么就是3000次，這個(gè)工作量是很大的；而且推著移動(dòng)的時(shí)候也是比較費(fèi)力的。

所以使用手動(dòng)堆高車不適合大工作量的場(chǎng)所使用；同時(shí)也不適合強(qiáng)度要求比較高的地方，比如很多需要趕時(shí)間裝車卸貨的地方。而電動(dòng)堆高車工作效率是手動(dòng)堆高車的5倍以上，而且操作輕松，操作人員只有很少有勞動(dòng)強(qiáng)度。電動(dòng)叉車采用的是電驅(qū)動(dòng)，與其他叉車相比較，具有無(wú)污染，簡(jiǎn)單操作，節(jié)能環(huán)保更加高效等優(yōu)點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和大家對(duì)環(huán)保的要求。

電動(dòng)叉車快速的發(fā)展起來(lái)，市場(chǎng)銷量逐步上升，現(xiàn)在我們?cè)谳p紡行業(yè)，食品，煙草等行業(yè)，電動(dòng)叉車基本上已經(jīng)取代了其他叉車。平衡重液化石油氣叉車，簡(jiǎn)稱LPG叉車，通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換，大的優(yōu)點(diǎn)就是尾氣排放好，一氧化碳排放明顯少于汽油機(jī)，適合對(duì)環(huán)境要求較高的室內(nèi)作業(yè)。

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，堆高車載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。