產(chǎn)品描述：

大連叉車車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，簡(jiǎn)稱叉車。叉車適用于港口、車站和企業(yè)內(nèi)部裝卸、堆垛和搬運(yùn)成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、火車車廂和集裝箱內(nèi)作業(yè)。將貨叉換裝各種屬具后，叉車可搬運(yùn)多種貨物，如換裝鏟斗可搬運(yùn)散狀物料等。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間叉車得到發(fā)展。中國(guó)從50年代初期開(kāi)始制造叉車。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

發(fā)展方向：

1、提高叉車的可靠性，降低故障率，提高叉車的實(shí)際使用壽命；

2、通過(guò)對(duì)人體工程學(xué)的研究使各種操作手柄、方向盤和司機(jī)座位置更合理，使司機(jī)視野寬廣，操縱舒適，不易疲勞；

3、采用低噪聲，修鎖工廢氣污染、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)，或采取消聲和廢氣凈化措施以減少對(duì)環(huán)境的污染；

4、發(fā)展新品種，研制變型叉車和各種新型屬具，擴(kuò)大叉車使用范圍；

5、研制無(wú)人駕駛叉車以適應(yīng)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化的要求。

產(chǎn)品參數(shù)：

可定制，工廠保留對(duì)用料和技術(shù)參數(shù)的修改權(quán)，請(qǐng)?jiān)谙聠吻按_認(rèn)。